当罗茨鼓风机运转时，气体进入由两个转子和 机壳围成的空间内，与此同时，先前进入的气体 由一个转子和机壳围在空间处，此时空间内的混 合气体仅仅被围住，而没有被压缩或膨胀，随着 转子的转动，转子顶部到达排气的边缘时，由于 压差作用，排气口处的气体将扩散到围住的空间 处，随着转子的进一步转动，空间内的混合气体 将被送至排气口，转子连续不断的运转更多的气 体将被送至排气口。

  1.转子各部位间隙过大 2.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大 3.系统有泄漏 1.润滑系统不畅通或有故障 2.润滑油质劣化 3.甩油环未转或转动过慢，带不上油 4.鼓风机轴与电机对中不良 5.滑动轴承与轴颈接触不良 6.止推间隙过小 7.轴承径向间隙过小 8.滚动轴承损坏 1.啮合间隙过小 2.润滑油油质劣化 3.油泵或油路故障或漏油

  包括小修内容。 清洗、检查滚动轴承及轴承箱，更换轴承。 清洗、检查传动齿轮及零部件。 清洗密封装置，更换填料或密封环。 测量、调整各部位间隙。 检查、更换联轴器及附件。 清洗气体过滤器。 检查清洗润滑系统。 校验安全阀、自控装置、压力调节器。

  罗茨鼓风机的密封部位主要在伸出机壳的传动 轴和机壳的间隙密封，其结构最简单，一般采 用迷宫式密封、涨圈式密封、机械密封或填料密 封。轴承的油封采用骨架式橡胶油封。 机壳 罗茨鼓风机的机壳有整体式和水平剖分式，结 构简单。对于化工厂常用的煤气鼓风机、吸收塔 鼓风机等功率较大的，大多采用检修、安装便捷 的水平剖分鼓风机机壳。

  行“五定”、“三级过滤”。 • 压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳 定。 • 运转平稳，无异常振动、杂音等。 • 达到设备设计能力。

  • 严格按照罗茨鼓风机检修规程做相关操作。 • 严格执行“设备润滑管理规定”，坚持“五定”、 •

  包括中修全部内容。 拆除与风机联接的外部连管、电源和仪表。 解体壳体，拆除联轴器。 宏观检查转子、叶轮、主轴、齿轮，并进行无损探伤。 检查修理或更换各部密封。 检查轴承磨损和油封。 检查测量转子与壳体的间隙和磨损情况。 检查同步齿轮啮合状态。 检查测量传动部位径向和端面跳动、轴颈表面粗糙度等 状况。 对中找正的检查和调整。

  （一）按结构型式分 • 立式型：罗茨鼓风机两转子中心线在同一垂直平 面内，气流水平进，水平出。 • 卧式型：罗茨鼓风机两转子中心线在同一水平面 内，气流垂直进，垂直出。 （二）按传动方式分 • 风机和电机直联式。 • 风机和电机通过带轮传动式。 • 风机通过减速器和电机传动式。

  罗茨鼓风机壳内两叶转子的转动是靠各自的齿 轮啮合同步传递转矩的，所以其齿轮也叫“同步 齿轮”，同步齿轮既作传动，又有叶轮定位作用。 同步齿轮结构较为复杂，由齿圈和齿轮毂组成， 用圆锥销定位。同步齿轮又分为主动轮和从动轮， 主动轮一端与联轴器连接。 轴承 罗茨鼓风机一般都会采用滚动轴承，滚动轴承具有 检修方便、缩小风机的轴向尺寸等优点，而且润 滑方便。

  线转子、齿轮、轴承、密封和机壳等部件 组成。它的排风量大，效率较高。 • 转子 罗茨鼓风机的转子由叶轮和轴组成，叶轮 又可分为直线形和螺旋形，叶轮的叶数一 般有两叶、三叶。如图4-2-22。

  • 结构特点与工作原理 • 罗茨鼓风机分类 • 检修内容 • 罗茨鼓风机故障判断及其处理方法

  罗茨鼓风机是容积式气体压缩机械中的一种，其 特点是在最高设计压力范围内，管道阻力变化时 流量变化很小，工作适应能力强，故在流量要求稳 定阻力变动幅度较大的工作场合，可予自动调节， 且叶轮与机体之间具有一定间隙不非间接接触，结 构简单，制造维护方便。罗茨鼓风机是靠一对互 相啮合的等直径齿轮，以保证两个转子等速反向 转动，达到输送气体的目的，在结构上分立式、 卧式两种，现场采用的是卧式。罗茨鼓风机可用 于输送气体和抽去系统内气体达到负压。

  （二）小修 • 检测轴承、齿轮传动部位，检查齿轮箱 油位，添加或更换润滑油。 • 检查、紧固螺栓 • 消除跑、冒、滴、漏现象。

  “三级过滤”。 定时检查轴承温度是不是正常，滚动轴承最高温度 不能超过70℃。 常常注意设备正常运行情况，如发现不正常的声响或 振动时，应及时停车检查其原因，并加以消除。 长期停用时，应拆开清洗、擦干，在转子面涂以 防锈油，装配好后，谨慎保管，并定期盘车。

  • 转子与壳体间隙一般是出厂一定好。 • 转子与墙板间隙，用在固定端处加减垫片法

  调整。 方法：先调整固定端间隙，通过轴承座内侧垫片加 减来调整，加垫片间隙减小，加垫片间隙增大， 调整好固定端间隙后用塞尺测量一下膨胀端间隙， 正常的情况下，调整好固定端间隙后，膨胀间隙基 本符合要求。

  方法：先固定一个齿轮，然后将另一个齿轮轻轻装 在轴 上（用木锤请敲），用手转动两齿轮，按 旋转方向转动数圈，然后反方向转动数圈，直到 两转子无明显碰撞声，找到转子与转子之间的最 小间隙处（转子有两个间隙，一个平行间隙，一 个是垂直间隙），按间隙要求插入塞尺，保证两 转子不动，把齿轮用专用工具推倒位，调整完毕， 转动两齿轮有无接触碰撞的地方，用塞尺在测量 一下转子与转子之间各不同位置的间隙是不是达到 要求，间隙过大过小，都需重新调整，直到符合 要求为准。